智慧燈桿的24個你不知道的知識

　　一：智慧燈桿又稱多功能燈桿；智慧燈桿又稱多功能燈桿。在承載了智慧城市的部分功能后，“一桿多用”。智慧燈桿是多功能燈桿功能的延伸，是智慧城市與物聯網結合的產物。

　　二：智慧燈桿不能思考；智慧燈桿無法思考，卻是智慧城市的重要組成部分和載體。智慧城市的本質是更高效、更健康、更快捷、更可持續的創新城市服務體系。智慧城市也是建設智慧社會的重要內容。

　　三：國內首個智慧燈桿技術規范標準；根據廣東省標準《智慧燈桿技術規范》，智慧燈桿的規劃、設計和建設應以服務街區為基本單元，構建智慧燈桿系統。通過編制智慧燈桿專項規劃，各地區城市明確智慧燈桿的規模和布局，并與管道、供電、輸電、機房等相關配套設施對接，同步規劃、設計，避免后期重復投資建設。

　　四：智慧燈桿也叫智慧路燈；智慧燈桿是具有照明功能的路燈桿，也叫智慧路燈。原來的路燈要變成智慧燈桿，必須對光源和控制系統進行改造，利用路燈桿的原有地址，實現一機多用。智能升級后，可成為智能路燈。

　　五：智慧燈桿的特點；智慧燈桿是信息通信技術與傳統城市基礎設施融合的典范，具有功能全、智能化、成本高、管控難等特點。

　　六：智慧燈桿的由來；最早的智慧燈桿是由一家德國公司研發的，普通路燈上只安裝了充電樁。

　　七：智慧燈桿和5G組CP；智慧燈桿是5G微基站部署的重要載體，5G微基站承載85%的數據連接，密度遠超4G。

　　八：智慧燈桿是5G建設載體之一； 5G設施中只有20%左右用于人與人之間的通信，80%用于人與物、物與物之間的通信，而智慧燈桿是5G建設載體之一。

　　九：移動通信用戶密集地區5G設施覆蓋半徑小于200米，安裝在智慧燈桿上的5G微基站可以滿足信號覆蓋的要求，是建設智慧城市最有效的方式之一。

　　十：智慧燈桿的先天條件及應用；智慧燈桿“有電、有桿、有網”，為各類智能設備提供載體，可承載照明、監控、5G微基站、紅綠燈、交通標志、路牌等多種功能、LED顯示屏、環境監測、緊急呼叫、廣播、查詢、充電樁等。

　　十一：智慧燈桿是智慧城市大數據采集的最佳入口；智慧燈桿網絡深入城市血管、神經等密集區域，分布廣，位置優越，低成本的站點資源和承載，將成為信息采集和發布的數據終端。

　　十二：多極合一；智慧燈桿可以解決城市公共空間燈桿多、重復建設、影響城市景觀等痛點，提升城市品位，塑造城市新形象。

　　十三：智慧燈桿的安裝設備、電源、管網的產權歸屬和管理維護比較分散。

　　十四：智慧燈桿仍在試點的原因；智慧燈桿規劃建設涉及自然資源、住建、公安、交通、城管、環保、電力、路燈、通信運營商等部門?？缦到y、跨行業、跨部門、跨層次、跨區域的情況。其中，管理復雜、審批難是智慧燈桿項目實施難的重要因素。

　　十五：智慧燈桿的價格不僅是功能燈桿的幾倍甚至幾十倍（成本高），而且量大，需要更多的社會資源。

　　十六：智慧燈桿的商業模式尚不明確，尚未形成良性可持續的高質量發展模式，但也可以盈利。

　　十七：智慧燈桿技術方案還不成熟，部門項目簡單移植。電桿本身的防護性、可靠性和安全性還有很大的優化和提升空間。

　　十八：目前智慧燈桿缺乏整體規劃，小尺度自然形成系統，形成信息“孤島”，為未來城市級智慧燈桿系統建設形成障礙阻礙。

　　十九：政府推動智慧城市建設，5G提供技術支持，智慧燈桿提供5G載體，從而為自身發展提供機遇和機遇。

　　二十：目前還不清楚智慧燈桿由哪個部門負責。與此同時，各地還在探索智慧燈桿的所有權和盈利模式。

　　二十一：將通信鐵塔升級改造為“智慧燈桿”，在繼續支持5G覆蓋的基礎上，通過“資源+服務”的綜合解決方案，也可以惠及各行業信息化發展。社會創造更大的價值。

　　二十二：智慧燈桿與物聯網、無人機等技術相結合，可以方便農民及時掌握農作物的生長情況，提高作業的智能化和精細化，提高農業生產效率。

　　二十三：智慧燈桿與車聯網結合，可實現自動駕駛、智慧交通、智慧物流。

　　二十四：目前多個省市正在試點智慧燈桿。截至2019年底，至少有45個省市出臺了智慧燈桿相關政策。